新宝龙•易城项目位于轻轨平安站，扼守大渡口区门户地段，地处大渡口区传统的金融、商业中心。东靠钢花路，北邻双山路，西临市政双山公园，南接大渡口区政治中心。周边10余条公交线路自此通过，是大渡口区与主城其它区连接的必经之地，交通十分便利。双山路是大渡口区规划的城市主干道五纵五横之一，连接双山工业园区和钢花路，从而形成便捷的交通网络。 新宝龙•易城项目商业物业，根据地势的高低界面，分建成纵横交叉的3条街区，高低落差达12米，从而形成架空形态的主题式商业步行街。并且和轻轨平安车站、钢花公交车站完全融为一体，此处商业价值非凡，是大渡口区和杨家坪区域商业要冲，此处商业的形成，将有效拦截大渡口区域向杨家坪和解放碑做梯度转移的消费群体。 该项目已被列入大渡口区2006年四大重点工程之一，而轻轨平安车站是轻轨2号线进入大渡口区的第一站，该项目围绕轻轨车站而建，打造重庆市首个开放式高档精品小区，轻轨列车从裙楼之间穿行而过，乘客感觉在高楼间穿梭。 新宝龙•易城项目是由3栋100米32层高层、1栋150米49层超高层和1栋4层纯商业组合而成的全开敞社区。项目打造公建感超强的建筑外立面和150米超高层建筑将成为大渡口区的唯一制高点而成为该区域的标志性建筑物。 该项目将引进国际知名物业管理顾问公司作为本项目的物业顾问，同时该项目高品质的物业配套，使本项目成为该区域的标杆性建筑群。 设计单位:新加坡三鼎建筑设计事务所重庆市建筑设计院
新宝龙•易城项目位于轻轨平安站，扼守大渡口区门户地段，地处大渡口区传统的金融、商业中心。东靠钢花路，北邻双山路，西临市政双山公园，南接大渡口区政治中心。周边10余条公交线路自此通过，是大渡口区与主城其它区连接的必经之地，交通十分便利。双山路是大渡口区规划的城市主干道五纵五横之一，连接双山工业园区和钢花路，从而形成便捷的交通网络。 新宝龙•易城项目商业物业，根据地势的高低界面，分建成纵横交叉的3条街区，高低落差达12米，从而形成架空形态的主题式商业步行街。并且和轻轨平安车站、钢花公交车站完全融为一体，此处商业价值非凡，是大渡口区和杨家坪区域商业要冲，此处商业的形成，将有效拦截大渡口区域向杨家坪和解放碑做梯度转移的消费群体。 该项目已被列入大渡口区2006年四大重点工程之一，而轻轨平安车站是轻轨2号线进入大渡口区的第一站，该项目围绕轻轨车站而建，打造重庆市首个开放式高档精品小区，轻轨列车从裙楼之间穿行而过，乘客感觉在高楼间穿梭。 新宝龙•易城项目是由3栋100米32层高层、1栋150米49层超高层和1栋4层纯商业组合而成的全开敞社区。项目打造公建感超强的建筑外立面和150米超高层建筑将成为大渡口区的唯一制高点而成为该区域的标志性建筑物。 该项目将引进国际知名物业管理顾问公司作为本项目的物业顾问，同时该项目高品质的物业配套，使本项目成为该区域的标杆性建筑群。 设计单位:新加坡三鼎建筑设计事务所重庆市建筑设计院
扼守大渡口区门户地段，地处大渡口区传统的金融、商业中心。东靠钢花路，北邻双山路，西临市政双山公园，南接大渡口区政治中心。周边10余条公交线路自此通过，是大渡口区与主城其它区连接的必经之地，交通十分便利。双山路是大渡口区规划的城市主干道五纵五横之一，连接双山工业园区和钢花路，从而形成便捷的交通网络。
扼守大渡口区门户地段，地处大渡口区传统的金融、商业中心。东靠钢花路，北邻双山路，西临市政双山公园，南接大渡口区政治中心。周边10余条公交线路自此通过，是大渡口区与主城其它区连接的必经之地，交通十分便利。双山路是大渡口区规划的城市主干道五纵五横之一，连接双山工业园区和钢花路，从而形成便捷的交通网络。
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